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嘉義客運時刻表

交通部長嘉義客運時刻表嘉義客運毛治國昨（二）日在交通委員會表示，為不讓中南部嘉義客運時刻表民眾淪為二等公民，交嘉義客運通部從二Z年Z多前開始，補助客運業者購買全新公車，目前可以看到效果已經在發生。他舉嘉義客Z運來說，過去Z大家的印象都是老車，民眾不願意搭乘，可是經過交通ZZ部的補助之後，嘉義客運整個形象改變，Z載客率也提高，形成一種良性循環。Z

毛治國在Z答覆立委黃偉哲質詢表示，Z交通部硬體建設預算額度每年大約是一千億元左Z右，所以有人說，若能從當中拿出一點來補助中南部的大眾運輸，就可以做很多Z事情。也就是基於這種理念，他在二年多前，提出每年五十Z億來改善中南部公共運輸。

Z當Z交通部爭取到預算之後，毛治國說，他就注意到中南部客運業Z者Z所購買的車子，都是北部的二手車，「買一部八年老車回去之後，繼續使用個七、八年」，這種情況對他而言是不能接受，因為交通部絕對不能讓中南部民眾淪為二等公民。而經過這兩年來交通部預算補助，中南Z部客運業者已經Z購買很多新Z車。

Z毛治國又說，過去一些偏鄉與偏遠路線，過去要靠公路總局道ZZZ德勸說才能維持，但那時只能補貼業者成本二至三成，以致業者被迫一條又一條的停駛Z。但交通部補貼政策─「偏遠路線一條不能少」推出之後，現在除了合併路線之外，確實是Z一條不能少，而且若有需要，這樣的路線還Z會逐步增加。

毛治國ZZ還說，過去Z交通部公Z共運輸政策總是利用填補方Z式來彌補地方欠缺，但是Z在今年底，交通部將會Z把各縣市的首長找來，一方面交通部會把想法告訴這些地方首長，讓他們知道該怎麼做，另一方面，交通部也會要求各縣市交通首長提出他門的需要與想法Z是什麼，然後把各縣市的公共運輸給Z拉抬起來。